Нова ПоштаСТАНДАРТНЕ УСТАТКУВАННЯ
- Потужний дизельний двигун з водяним охолодженням
- Тропічний радіатор та механічний вентилятор
- Захисний кожух, що запобігає дотику до обертових і гарячих частин
- Електричний стартер та зарядний генератор
- Свинцево-кислотна необслуговувана батарея, кабелі та підставка
- Термостат Водонагрівач блоку циліндрів
- Сталеве шасі та антивібраційні клини
- Мін всередині генератора шасі. Паливний бак на 8 годин
- Гнучкі паливні з'єднувальні шланги
- Генератор з одним підшипником та класом ізоляції H
- Глушник промислового класу
- Електронний зарядний пристрій
- Посібник з експлуатації та встановлення
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
ДВИГУН
Опція електронного регулятора для двигунів із механічним регулятором
Паливо-водовідділювач Фільтр
Масляний обігрівач
Свічка розжарювання
ГЕНЕРАТОР
Обігрівач, захист від вологи
Вихідний вимикач
ПАНЕЛЬ УПРАВЛІННЯ
Зарядний амперметр Модуль керування
Deep Sea Модуль
управління Emko Модуль управління
ComAp
ПАНЕЛЬ ПЕРЕДАЧІ
Триполюсний контактор
Чотирьохполюсний контактор
Три- або чотириполюсний моторизований вихідний перемикач Перемикач
три- або чотириполюсного режиму
ДОПОМІЖНЕ ОБЛАДНАННЯ
- Паливний бак зовнішнього типу
- Великий паливний бак
- Автоматична або ручна система заправлення паливом
- Злив олії, ручний насос
- Сигналізація низького та високого рівня палива
- Вихлопний глушник житлового типу
- Закрита кабіна; звуконепроникні або відкриті
- трейлери
- Набір інструментів (для технічного обслуговування
| Витрата палива при 50% навантаженні | 5,7 л/с |
| Витрата палива при 75% навантаженні | 8,2 л/с |
| Витрата палива при 100% навантаженні | 10,7 л/с |
| Витрата палива при 110% навантаженні | 12 л/ч |
